7月10日，新款零跑C11(图片|配置|询价)正式上市，5个版本，官方指导价为14.98万元起，本月开始交付。
零跑C11
最低售价：12.88万起
最高降价：2.00万
图片
参数配置
询底价
新款零跑C11继续提供纯电和增程两种动力，且两种动力车型的设计保持一致，而之前的纯电车型是有格栅设计的，换装纯电前脸，视觉更干净。
长宽高分别为4780/1905/1658毫米，轴距2930毫米，与现款增程版车型保持一致，但比现款纯电版车长增加30毫米。
新增雾凇米车身颜色，内饰提供砂岩棕、浮光灰两种全新的配色方案。
智能方面，延续双高通芯片的方案，即高通8295座舱芯片+高通8650驾驶辅助芯片。
此外，车内布局更简约，之前的回形空调出风口改为隐藏式，同时不再提供副驾屏。
动力方面，增程版继续搭载由1.5L增程动力，41.7kWh电池组，CLTC纯电续航300km。
纯电版基于全域800V平台打造，81.9kWh电池组，CLTC续航里程为640km。
前双叉臂和后五连杆独立悬架，还会提供FSD可变阻尼减振器。
总结就是，新款零跑C11延续了当下零跑的造车策略，那就是激光雷达+高通双芯片，提升产品的智能实力。
个人觉得，这个策略对小点的车有用，比如零跑B10，可以把性价比做到极致。但对中型SUV的零跑C11来说，14.98万元起的售价，还是有点贵了，当然不是说C11溢价，而是完全可以在配置上调整，进一步提升性价比。
据统计，今年6月零跑C11的销量为4902辆，而这个量的背后还是C11价格已经降到12万多的情况下。
提升智能科技体验没错，但零跑的品牌形象，主要还是性价比，要让普通消费者买一辆15万级的零跑，你真的愿意吗？