在6月26日的夜晚，小米汽车宣布了它的首款SUV车型——小米YU7(图片|配置|询价)的正式上市信息。这款新车提供了标准版、Pro版和Max版三种不同的配置选项，官方推荐的售价分别是25.35万元、27.99万元和32.99万元。这款纯电动中大型SUV是基于摩德纳平台设计的，自从它首次亮相以来，就吸引了大量的关注
小米YU7
最低售价：25.35万起
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测暂无
车友圈6.5万 车友热议
二手车暂无
从设计外观来看，小米YU7的前端设计在很大程度上继承了小米SU7的设计理念，但在细节方面却展示了其独到的创意。
封闭的格栅与流畅的设计线条融为一体，而深黑的大灯组内部则融合了十字形的日行灯，这充分展示了其锐利的设计理念。灯组的顶部设计采用了镂空技术，并与导流槽结合，巧妙地将气流导向前挡风玻璃，从而有效地降低了风阻。下包围的设计采纳了三段式的结构，两边的三角形导流槽与底部的梯形进气口相互辉映，横向的结构装饰增加了层次感，整体风格显得大气而稳重，与小米SU7相比更加厚实，符合SUV的定位。从车辆的侧视角度来看，小溜背风格的车顶设计显得非常专业和流畅，同时，无框车门进一步提升了车辆的运动氛围。
车辆的不均衡腰线为侧面展示了丰富的层次感，而具有内凹设计的门把手不仅外观吸引人，还有助于降低风阻。黑色的轮眉与侧裙的装饰板增强了力量感，创造了一种跨界的氛围。轮毂提供了多样的设计选项，其尺寸可以从19英寸扩展到21英寸，以迎合不同消费者的审美喜好。车辆尾部的设计融合了镂空的小型尾翼和贯穿式的熏黑尾灯组，这样的环状内部光源结构显得格外简约，这与小米SU7存在一定的差异。
小鸭尾和扰流板的巧妙设计，再加上尾门上的突出筋线，为车尾增加了丰富的层次感。这种夸张的扩散器设计进一步凸显了车辆的动态特性，为车辆提供了更为震撼的视觉感受。从车身尺寸来看，小米YU7的尺寸分别为4999/1996/1608mm的长度、宽度和高度，轴距更是高达3000mm。这款车被定位为中大型SUV，其宽敞的内部空间为乘客提供了非常舒适的驾驶和乘坐体验。
在内饰设计方面，小米YU7与小米SU7有着明显的区别。
不再采用传统的液晶仪表盘，而是选用了贯穿中控台的天际显示屏，通过三块mini LED显示屏将导航、速度等信息投射到中控台底部，从而使得显示效果变得更加细腻。三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏和电子怀挡都得到了保留，操作台的双无线充电面板都支持80W的充电功率，而后方带有限位装置的杯架设计既贴心又实用。小米YU7的一大亮点是它的辅助驾驶特性。
激光雷达与700TOPS算力的英伟达Thor辅助驾驶芯片构成了这三款车型的标配。这三个车型在辅助驾驶的硬件配置上并无区别，它们都默认搭载了小米的端到端高级辅助驾驶功能，旨在为驾驶者提供更加安全和便利的驾驶体验。
小米YU7 最低售价：25.35万起 图片 参数配置 询底价在硬件的配置上，小米YU7展现了极高的诚意和投入。800V碳化硅平台、全车多层隔音玻璃、全景影像、FSD连续阻尼可变悬架、全景天幕等都是标准配置。Pro版本引入了空气悬挂技术，这大大提高了驾驶和乘坐的舒适性。Max版车型的高级配置涵盖了电动吸门、双腔式闭式悬挂系统、电动前舱盖、前排零重力座椅以及一个配备25喇叭的扬声器，这些都是为了更好地满足消费者对高品质出行体验的期待。
在动力配置方面，标准版搭载了一台235kW的后置电机，其零百加速时间为5.88秒，并且与96.3度的磷酸铁锂电池组结合使用，使得在CLTC工况下，电池的续航能力能够达到835公里；Pro版新加入了一个130kW的前电机，并构建了一个365kW的四驱驱动系统，其零百加速时间为4.27秒，电池组的容量维持稳定，而在CLTC工况下，其续航能力达到了770公里；Max版双电机的最大综合功率能够达到508kW，零百加速时间为3.23秒，电池已经升级到101.7度的三元锂材料，CLTC工况下的续航能力为760公里。不同版本的动力配置都可以满足消费者多样化的需求。
在竞争异常剧烈的电动SUV市场上，小米YU7凭借其独特的外观设计、多样化的配置选项、强大的动力系统和卓越的辅助驾驶功能，展示了其在市场上的强大竞争力。
关于其在将来的市场中是否能脱颖而出，我们都抱有很高的期望