新世代旗舰实车亮相——宝马 iX4 M60 xDrive

宝马iX4 M60 xDrive近期实车亮相。新车基于新世代(Neue Klasse)平台开发,是iX4车系的M Performance版本,采用溜背式纯电SUV轿跑车身,计划2027年1月在德国开放订购,海外上市节点定在2027年3月。

外观延续新世代家族设计,双肾格栅与大灯整合为一体,M60 xDrive 标配 Iconic Glow 发光套件,同时搭载标志性 M Yellow Lights,该灯光仅在夜间近光状态下启用。车顶是典型轿跑溜背线条,配备独立开发的 M 专属后扰流板,搭配黑色 M Shadowline 格栅饰条、黑色外后视镜壳以及造型独特的后扩散器。车轮标配 21 英寸 M 合金轮圈,可选专属 22 英寸空气动力学轮圈,整车风阻系数 0.23。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4782/1895/1595mm,轴距2897mm。

座舱部分,新车采用全景iDrive与BMW Operating System X,配备17.9英寸中控屏、挡风玻璃下方全景视域显示。M60使用两辐式M运动方向盘,带Boost按键与M功能按键;前排为10向电动调节M运动座椅,后排靠背支持4/2/4放倒。音响为哈曼卡顿13扬声器、430瓦系统,支持杜比全景声。

动力部分采用前后双电机四驱,系统最大功率450千瓦(612马力),峰值扭矩875牛·米。官方数据:0—100公里/小时加速3.9秒,电子限速240公里/小时。

电池为第六代eDrive圆柱电芯高压电池,800伏架构,可用容量108.7千瓦时。WLTP工况续航暂定值区间654—777公里,综合能耗17.1—20.2千瓦时/100公里。充电支持最高400千瓦直流快充,10分钟可补充约360公里续航。

底盘与操控上,M60标配自适应M悬架、电控减震器、可变齿比运动转向和电控M后桥差速锁,提供M Sport、M Sport Plus两种专属驾驶模式。车辆搭载"Heart of Joy"中央计算单元,统一协调驱动、制动与动态控制。

按照官方信息,这台车在匈牙利德布勒森工厂生产,生产环节不使用化石能源。目前海外普通版 iX4 定价已经公布,但 M60 xDrive 的售价还没有放出,国内引进计划、版本以及对应的 CLTC 参数暂时没有官方消息。

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