蔚来子品牌亮剑家庭市场，240L电动前备厢+纯视觉智驾能否改写“9字辈”战局？
乐道汽车正式宣布旗下大型纯电SUV——乐道L90(图片)将于2025年7月上旬开启预售，展车已陆续到店。
新车定位“家庭普惠旗舰”，瞄准25万-30万元价格区间，以5145mm车长、3110mm轴距的超大空间和全域900V高压架构为核心卖点。
全系标配85kWh电池包，提供云曦金、岩脊棕、辰辉银、静岳黑、雪峰白五款车身配色，精准卡位多孩家庭与长途自驾场景需求。
外观融合科技感与实用性，延续乐道家族设计语言，前脸配备分体式“星路闪耀”智慧交互像素大灯，支持ADB自适应远光、动态弯道照明及8种灯语场景交互。
侧面采用隐藏式门把手优化风阻，车顶双摄像头昭示纯视觉智驾方案，独创“鸳鸯胎”设计（前255mm/后275mm胎宽）兼顾能耗与抓地力，提供20英寸或21英寸轮毂选项。
尾部贯穿式LED灯组强化视觉宽度，而240L电动前备厢成为储物亮点——支持“乐叩”双击开启、手机App/语音控制，可容纳“2个20英寸箱+1个儿童箱”或“1个30英寸箱”组合，全电动操作配合830mm宽开口设计，实用性远超同级。
内饰聚焦空间革命，三排6/7座布局中第三排腿部空间达820mm，成年人长途乘坐无压力；剧院式座椅+全景天幕削弱压抑感，第二排独立座椅标配8向电动调节与通风加热功能。
科技配置预计搭载15.6英寸中控屏（高通骁龙8295芯片）、六音区语音交互及HUD抬头显示，副仪表台集成双手机无线充电面板，虽未采用激光雷达，但纯视觉智驾方案依托7颗800万像素摄像头实现L2+级辅助驾驶。
性能突破纯电SUV能效瓶颈，全域900V高压架构将两驱版车重控制在2250kg，能耗低至14.5kWh/100km。后驱版搭载340kW单电机，零百加速5.8秒；四驱版综合功率440kW（前100kW+后340kW），CLTC续航分别为后驱605km/四驱570km。
关键补能优势在于兼容蔚来第四代换电站，3分钟极速换电+900V超快充（15分钟补能500公里），彻底化解家庭用户续航焦虑。底盘配备空气悬架与CDC自适应阻尼，兼顾操控稳定性与复杂路况通过性。
市场定位直击家庭刚需痛点，起售价锚定25.8万元（买断电池），若采用BaaS电池租赁方案可下探至18万元。预售权益尚未公布，但参考乐道L60模式，可能推出换电权益包或金融方案，进一步降低入手门槛。
乐道L90的登场，实则是蔚来技术储备向主流市场的下沉——全域900V架构首次应用于30万级车型，纯视觉智驾方案降低成本，而换电网络（全国超1400座）成为对抗“里程焦虑”的核心武器。