网通社快报 10月16日，零跑B10在位于西班牙的萨拉戈萨工厂正式启动量产。该工厂隶属于Stellantis集团，拥有43年汽车制造历史，累计生产汽车超过1000万辆。零跑B10加入该工厂生产体系后，与欧宝Corsa、标致208和蓝旗亚Ypsilon在同一产线进行生产。
早在10月12日巴黎国际车展期间，零跑已宣布B10在萨拉戈萨工厂投产的消息。该工厂由Stellantis集团与零跑合作共建，专门面向欧洲市场生产整车产品。这一安排源自双方今年5月披露的合作计划，当时提出将B10导入萨拉戈萨工厂，最早于2026年投产。
为适应B10的生产需求，零跑与Stellantis集团工程团队共同推进产线适配，并在西班牙马连（Mallén）建立本地化电池组装基地。该电池工厂专注于电池模组组装及相关关键工序，形成整车制造与电池配套协同布局的本地化制造体系。
Stellantis集团合资企业及战略规划负责人Silvia Vernetti表示：“电动化转型也必须是一场产业转型。如果说我们的合作伙伴关系是战略协同，那么萨拉戈萨就是有力的证明——我们能够将全球技术、竞争力与欧洲工业能力结合起来。”这反映出跨国车企正将中国新能源技术能力与欧洲既有工业基础进行深度整合。
零跑科技创始人朱江明表示：“以技术为驱动，彼此连接，走向全球。这正是汽车产业未来发展的真实写照。”2015年朱江明在西班牙旅行时萌生造车想法，11年后零跑在该国实现本地化量产。2026年以来，零跑连续三个月实现单月销量突破10万辆，在全球新能源汽车品牌中排名第四。
